Vårt företag är främst engagerat i produktion av konventionella produkter och anpassning av high-end trailerdepot, vindkraftverk bärare för export, Vindenergiöverföringssystem, trailerdepå Produkter. Under åren har vi haft turen att samarbeta med många kända företag och tillförlitligheten är mycket hög. Vi kommer att fortsätta att förbättra produktkvaliteten och tjänsten och sträva efter att bli ett välkänt varumärke hemma och utomlands. Vi har lång erfarenhet och expertis inomLiquid Tank Trailer Return on Investment Marknad och förstå hur man sticker ut och lyckas på en mycket konkurrenskraftig marknadsplats. Under de senaste åren har vårt företag placerats i en konkurrenskraftig affärsmiljö och måste söka en mer idealisk utvecklingsväg. Vi bedriver ledarskap, beslutar att utmana svårigheter och skapa nytt värde. Sedan etablering har vårt företag följt affärsfilosofin om "kund först, kvalitet först" för att ge kunderna högkvalitativa tjänster. Vårt omfattande nätverk av partners och leverantörer säkerställer att vi kan tillgodose alla dina behov. Vårt team består av experter inom sina respektive områden. Vårt team brinner för att leverera exceptionellt värde till våra kunder.
-
50,000 L kol stål bränsle tankbil påhängsvagnUrsprung: Kina. Tillverkas av: Oriental Vehicles International Co., Limited. Kapacitet: 50,000 L. Tankmaterial: Carbo Steel. Tankkropp Tjocklek: 6~7 mm
-
40,000 L Bränsletank semitrailer i aluminiumUrsprung: Kina. Material: Aluminium. Tankkapacitet: 40,000 L. Certifiering: ECE, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO/TS16949. Tankkropp Tjocklek: 7 mm
-
Diesel bensin tank semitrailerUrsprung: Kina. Varumärke: ORVC. Tankmaterial: Aluminiumlegering. Nyttolastvolym: 50,000 L. Fack: 3 (anpassningsbar)
-
Full Trailer TankbilUrsprung: Kina. Varumärke: ORVC. Lastkapacitet: 8,000 L till 25,000 L. Tankbilsmaterial: kolstål, rostfritt stål, aluminium.
-
40 M³ gasoltankbilDesignkod/: ASME-standard. Kapacitet/: 40m3. Vätska/: LPG. Tjänstevikt/: 12300 kg. Totalvikt/: 31300 kg. Konstruktionstryck/: 1,724 MPa. Designtemperatur/: -20/50 grader. Totaldimension/: L10965 mm
-
LPG Tankbil PåhängsvagnUrsprung: Kina. Varumärke: ORVC. Tankmaterial: SA-516, SA-517, SA-612, P460, Q420R, Q370R, Q345R. Designad temperatur: -40 grader ~ + 50 grader. Lufttesttryck: 1,77 MPa eller anpassad. Tanktyp:
-
3-axlad semitrailer för oljetankUrsprung: Kina. Tanktillverkare: Oriental Vehicles International Co., Limited. Lastkapacitet: 40,000 L ~ 45,000 L. Tankmaterial: aluminium, rostfritt stål, kolstål (tillval). Standard: Europa, USA
-
Bulk Pulver SläpvagnUrsprung: Kina. Varumärke: ORVC. Tankmaterial: Kolstål. Inre volym: 35~70 kubikmeter. Nyttolast: 45~90 ton. Fack: 3 (anpassningsbar)
-
75 M % c2% b3 Cement Pulver Tank SemitrailerUrsprung: Kina. Varumärke: ORVC. Tankmaterial: Q235B, Aluminium, Rostfritt stål -Tillval. Tankvolym: 75 m³. Nyttolast: 97 ton. Tankform: W Style
-
32 M³ Cement BulkerUrsprung: Kina. Varumärke: ORVC. Nyttolast: 39 ton. Tankmaterial: Q235, Aluminium, Rostfritt stål, - Tillval. Tankvolym: 32 m³. Tankstruktur: V-typ
-
Betongblandare semitrailerUrsprung: Kina. Varumärke: ORVC. Användning: Byggbetongtransporter. Tankmaterial: Q345. Lastkapacitet: 12~18 kubikmeter. Vattentank: 450 ~ 650 L
Vi uppskattar att du har en 100% arbetande attityd för att uppnå 100% produktkvalitet.
Din serviceinställning är mycket bra och du kan lösa många problem för oss.
Du är ett mycket pålitligt företag, du har en förstklassig kontorsmiljö och du kommer aldrig tillbaka när du stöter på svårigheter, du går bara framåt.
Din produktchef kunde erbjuda oss den bästa lösningen och stod vid vår sida.
Jag hoppas att jag kan samarbeta med dig när jag har möjlighet!
Jag är en gammal kund i den här butiken. Butikens varor är lika bra som någonsin och ännu vackrare och noggrant förpackade. Kan kallas äkta i kvalitet och rimligt i pris.
Vår Intäkter av containertransport, Lågprofil låg säng trailer, Vindenergi -rörelsesystem för export, generering av intäkter från containertransporter, containertransport är ständigt innovativa, drar på det bästa av andra och kombinerar praktisk erfarenhet för att slutföra en stor innovation från produktutseende till funktion.






