Släpvagnar för tunga-transporter består huvudsakligen av fordon utrustade med hydraulisk fjädring, och en axelmodul är den förkortade termen för en modulär hydraulisk flakvagn, helt enkelt kallad en axelmodul.
Utvecklingen av axelmoduler började utomlands runt mitten av 1900-talet. Den första modulära trailern utvecklades 1949, med styrfjädring och axelbelastningskompensation, med ett mekaniskt system. 1957 utvecklades den hydrauliska typen.
Axelmoduler används huvudsakligen för vägtransporter och korta omlastningar-, till exempel vid hamnar, varv, industriprojekt eller byggarbetsplatser för infrastruktur. De erbjuder fördelar som oberoende hydraulisk fjädring, justerbar lastdäckshöjd, mekaniskt eller hydrauliskt styrda axlar och modulär utbyggbarhet. Dessa egenskaper har snabbt gjort dem till en viktig kategori av specialiserade transportfordon, som utgör hörnstenen i tunga-transporter. För närvarande har de största axelmodulerna framgångsrikt transporterat industriell utrustning som väger över 30 000 ton. Deras bärförmåga är oöverträffad av någon annan utrustning.
Axelmoduler kan klassificeras enligt strukturella egenskaper enligt följande:
1. Efter styrtyp:
2. Efter upphängningstyp:
3. Efter ramstrukturtyp:
Kombinationen av ovanstående strukturella typer bildar det stora utbudet av axelmodulära släpvagnar vi ser idag.
